پروسه کامپکتینگ بر روی پارچه های حلقوی پودی

 Compactor / compact machine

کامپکتینگ Compacting واژه عملیات کامپکتینگ به معنای فشرده سازی می باشد. این عملیات بر روی پارچه های حلقوی پودی انجام می گیرد. در طی این عمل حلقه های تغییر شکل داده شده در هنگام رنگرزی و شست وشو، به فرم اولیه باز می گردد. عملیات کامیکتینگ شامل تغییر فرم حلقه ها و تثبیت فرم حلقه ها با بخار و در نهایت خشک کردن کالا می باشد.

ماشین کامپکت بغل بسته (Tublar Compacting) :

برای پارچه های حلقوی پودی که به صورت کیسه ای، شست و شو و رنگرزی می شود، به کار می رود. ولی برای کامپکت پارچه های لوله ای که از کنار برش خورده و به پارچه مسطح تبدیل شده باشند از ماشین کامپکت بغل باز (Open Compacting) استفاده می شود. در ماشین های بغل بسته، رینگ هایی وجود دارد که لای لوله پارچه قرار می گیرد و از طریق مغناطیس و چرخک های لاستیکی خاصی به جداره ماشین می چسبد. با تنظیم فاصله بین رینگها مقدار باز شدن پارچه افزایش و یا کاهش می یابد. در این مرحله اندازه عرض پارچه لوله ای به میزان لازم برای این مرحله می رسد. تعیین فاصله همان طور که گفته شد از طریق آزمایش انجام می گیرد. در شکل زیر ، ورودی ماشین کامپکت بغل بسته را مشاهده می کنید.

ورودی پارچه برای ماشین کامپکت  بغل بسته
 

این در حالی است که تغذیه پارچه با ماشین های بغل باز، شبیه دستگاه استنتر است با این تفاوت که در اینجا پارچه با تغذیه بیشتر، در کنار هم چین می خورد که به Over Feed معروف است. اهمیت تغذیه اضافی در این است که با بخار دادن و مدت زمانی که پارچه در حالت بخار باقی می ماند، پارچه فرصت کافی برای جمع شدن و رسیدن به طول و عرض واقعی خود را پیدا می کند. توجه به این نکته ضروری است که اگر این عملیات به درستی و مطابق محاسبات صحیح انجام نگیرد. لباس دوخته شده، پس از شست وشو در اصطلاح آب می رود و کوتاه می شود. در شکل زیر بخش تغذیه پارچه در ماشین های کامپکتور مختلف را مشاهده می کنید.

تغذیه در ماشین کامپکتور                              ناحیه ی کامپکتینگ

در شکل سمت راست، تغذیه ماشین کامپکت بغل باز را می بینید در این روش پارچه قبل از ورود به قسمت بخار چین می خورد. در قسمت چپ شکل یکی از روش های کامپکت پارچه به کمک نوارهای ضخیم الاستیکی و تفاوت سرعت بین غلتک تغذیه و تولید را مشاهده می کنید. همان طور که در شکل بالا مشاهده می کنید، پارچه خروجی ضخیم تر از پارچه ورودی است زیرا اگر مثلا 2 متر پارچه به قسمت ورودی تغذیه شود 1/75 متر پارچه خارج خواهد شد. کم شدن مقدار پارچه خروجی به مفهوم فشرده شده پارچه به میزان 25 سانتی متر می باشد. در صورتیکه پس از این مرحله، بخاردهی انجام نشود، دوباره طول پارچه به 2 متر اولیه باز خواهد گشت.


در این مرحله از تکمیل، حلقه های بافتی که تحت کشش های وارد شده در مراحل قبل از یکدیگر فاصله گرفته اند، تحت عملیات فیزیکی و مکانیکی و با کمک بخار و سیلندر یا اتوی داغ به یکدیگر فشرده می شوند و سپس در موقعیت جدید تثبیت می شوند. دستگاه کامپکتور حالت بخارده و اتوزنی دارد که در آن هوای 140 درجه سانتی گراد به پارچه دمیده می شود. مکانیزم کار به این صورت می باشد که پارچه از بین غلطکها و تسمه هایی که از جنس الیاف کولار (الیاف با مقاومت حرارتی خیلی بالا) می باشد عبور می کند و پس از اعمال بخاردهی و اتوزنی بر روی آن به صورت رول شده در انتهای ماشین جمع آوری می شود. سرعت این ماشین بین 15 تا 20 متر در دقیقه می باشد. این عملیات سبب می شود در زمان مصرف که پارچه تحت عملیات شست وشو قرار می گیرد، از کوتاه شدن و در نتیجه میزان آبرفتگی پارچه کاسته شود.

دستگاه های کامپکت دارای سیستم های حرارتی روغن داغ، بخار یا المنت و روغن می باشند. که در سیستم حرارتی بخار به دلیل عدم کنترل یکنواخت بخار در ابتدا و انتهای سیلندر، افت حرارتی وجود دارد و از طرفی این سیستم حرارتی با محدودیت افزایش دما مواجه می باشد، به گونه ای که دما حداکثر تا 160 درجه سانتی گراد قابل افزایش می باشد. بنابراین این سیستم حرارتی مناسب پارچه های مخلوط پنبه - پلی استر نمی باشد. سیستم حرارتی روغن با دو نوع افت حرارتی موجود می باشد. افت حرارتی اول به دلیل فاصله منبع تأمین روغن تا دستگاه و افت حرارتی دوم به دلیل چرخش روغن در محفظه و بازگشت آن به دیگ روغن رخ می دهد. بنابراین همانند سیستم حرارتی بخار با افت دما و محدودیت افزایش دما مواجه می باشد. سیستم حرارتی المنت و روغن داغ در یک محفظه کاملا در بسته در خلأ انجام می شود، بنابراین بر خلاف دو سیستم حرارتی ذکر شده قبلی افت حرارتی ندارد و حرارت بسیار دقیق و بالایی را ایجاد و تأمین می کند. این سیستم حرارتی بهترین سیستم حرارتی جهت ماشین کامپکت پارچه می باشد که در آن کناره های پارچه لوله نمی شود و تثبیت حرارتی انجام می شود. در شکل زیر تصویر دیاگرام مسیر پارچه در ماشین کامپکت را مشاهده می کنید.

سمت دیاگرام مسیر حرکت پارچه حلقوی پودی در ماشین کامپکتینگ

همان طور که در قسمت راست شکل مشاهده می کنید پارچه دو بار از ناحیه کامپکتینگ عبور می کند زیرا در پارچه لوله ای دو طرف پارچه باید به طور مجزا عمل شود. به همین خاطر پشت و روی پارچه کیسه ای را از ناحیه کامپکت عبور می دهند. تا در یک مرحله روی پارچه و در مرحله دیگر پشت پارچه با غلتک داغ تماس پیدا می کند. تماس پارچه با غلتک داغ باعث تغییر در مقدار جذب رنگ خواهد شد. به همین دلیل یکنواختی حرارت سیلندرها اهمیت زیادی دارد. مقدار حرارت سیلندر اول و دوم باید به صورتی باشد که در نهایت پشت و روی پارچه حرارت یکسانی را دریافت کنند.

منبع جهت دریافت اطلاعات بیشتر:

کتب تکمیل نساجی

Pietro Bellini Reference Book For Finishing.2002

Hans Karl Rouette Ency clopedia Of Textile Finishing.2001

Celanese Acetate Complete Textile Glossery.2001

https://www.slideshare.net/RakinRasheed/fabric-compacting-process-and-compacting-machines

http://textilefashionstudy.com/textile-compactor-functions-and-checking-parameter-of-tubular-and-open-compactor

http://autogarment.com/compactor-machine-used-in-textile-factory

> فروش ماشین کامپکتور دست دوم

> لینک اشتراک گذاری مطلب   

https://b2n.ir/nassajyar323